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RTS 与交通

RTS 轻快铁 2026 指南:通车时间、路线、车程与车站

作者 Darren 更新于 阅读约 11 分钟

Modern white rail train on an elevated track in Singapore

快速答案

RTS Link 是连接新山 Bukit Chagar 与新加坡 Woodlands North 的跨境轻快铁,全长约4公里,车程约5分钟,两国通关在出发站一次办完。预计2027年2月载客,车费和营运时间尚未公布。

本文目录
  1. 重点摘要
  2. RTS Link 是什么?
  3. RTS 什么时候通车?
  4. 路线和车程是怎样的?
  5. 两个 RTS 车站有什么特点?
  6. RTS 怎样通关?
  7. KTM Shuttle Tebrau 会怎样?
  8. 关于 RTS 的几个常见误解
  9. 谁最受惠?
  10. 算一算:每天通勤的人会有什么变化?
  11. 新山为什么需要 RTS?
  12. 未来住户的 RTS 准备清单
  13. 总结
  14. 资料来源

新山往返新加坡的 RTS Link 轻快铁,是新山几十年来最重要的交通变化。一列无人驾驶列车只需约 5 分钟,就能把乘客从新山的 Bukit Chagar 送到新加坡的 Woodlands North,而且两国的出入境手续都在出发站一次办完。本文整理截至 2026 年 11 月初官方已确认的资讯:通车时间、路线、车程、两个车站、通关方式,以及哪些细节还没公布。

重点摘要

  • 根据马新两国 2026 年 10 月 2 日的联合声明,载客服务预计在 2027 年 2 月启动。
  • 全长约 4 公里,车程约 5 分钟,连接新山 Bukit Chagar 与新加坡 Woodlands North。
  • 两站都设有联合通关(CIQ)设施:上车前一次办完两国手续,下车后直接出站。
  • 设计运量为每小时每方向最多约 1 万人次。
  • 截至 2026 年 11 月初,车费和正式营运时间尚未公布。
  • Woodlands North 是新加坡汤申–东海岸线(TEL)的北端终点站,下车即可转地铁进市区。

RTS Link 是什么?

RTS Link(新山–新加坡捷运系统)是马来西亚和新加坡根据双边协议共同兴建的跨境轻快铁,目的就是让每天大量过关的上班族、学生和游客,不再被长堤上的车龙卡住。

整条线约 4 公里双轨,其中约 2.3 公里在马来西亚境内、约 1.7 公里在新加坡境内。列车行驶在独立的高架桥上,与长堤公路分开,所以长堤塞车不会影响列车。

由谁营运?

营运商是 RTS Operations Pte Ltd(RTSO),由马来西亚国家基建公司 Prasarana 与新加坡 SMRT 合资组成,特许经营期 30 年。车队共有 8 列由中车株洲制造的四节车厢无人驾驶列车,于 2025 年 6 月亮相。据报道,每列车正常载客约 600 人,最多约 1,087 人。

RTS 什么时候通车?

2026 年 10 月 2 日,新加坡陆路交通管理局(LTA)与马来西亚交通部宣布,载客服务预计在 2027 年 2 月开始,比原定的 1 月稍晚。官方表示两国的基建工程已大致完工,剩下的是测试、调试和审批程序:

  1. 2026 年 12 月 31 日前:RTSO 完成最后的系统测试与试跑,系统移交营运商。
  2. 接着:由独立安全评估机构进行安全认证。
  3. 然后:马来西亚陆路公共交通机构(APAD)和新加坡 LTA 审核认证,批准载客营运。
  4. 最后:两国联合宣布确切通车日期。

马来西亚交通部长陆兆福在 10 月 8 日表示,项目其实没有延误,选择 2 月是为了给最后的安全评估和技术审批留出缓冲时间。据报道,目标是在 2027 年开斋节之前通车。

小贴士:正式日期公布前,搬家或租约起租日不妨以「2027 年初」来规划。如果租约从 2027 年第一季度开始、为期 12 个月,正好覆盖 RTS 营运的第一个完整年度。

路线和车程是怎样的?

RTS 是点对点的穿梭线,只有两个车站,中途不停。

项目 资料(2026 年 10–11 月报道)
马来西亚终点站 Bukit Chagar 站,位于新山 Jalan Tun Abdul Razak
新加坡终点站 Woodlands North 站(衔接 TEL 地铁线)
全长 约 4 公里(马来西亚约 2.3 公里,新加坡约 1.7 公里)
车程 约 5 分钟
运量 每小时每方向最多约 1 万人次
预计每日客流 初期约 4 万人次,之后逐步增加(规划估算)
列车 8 列四节车厢无人驾驶列车
通车 预计 2027 年 2 月(视审批而定)
车费/营运时间 尚未正式公布

5 分钟跟现在比差多少?

5 分钟指的是在车上的时间。门到门的通勤还包括走路去车站、办理通关,以及在新加坡转地铁。不过最大的不同在于「可预期」:列车不受长堤交通影响,而通关柜台设在专为铁路乘客设计的车站内,不必与汽车、巴士挤在同一个关卡。

两个 RTS 车站有什么特点?

Bukit Chagar 站(新山)

Bukit Chagar 站是位于新山市中心的高架车站,旁边就是 Bukit Chagar 联合通关大楼,步行可到 JB Sentral、City Square 和 KOMTAR JBCC。公开资料显示,车站与 JB Sentral 之间有约 400 米的连接通道,到了 JB Sentral 就能搭 KTM 的 ETS、Komuter 及城际列车。2026 年 8 月,政府也批准了一座耗资 6,000 万令吉的天桥,让 Komuter 乘客可以直接走到 RTS 站,工期约 12 个月。

车站采用「西班牙式月台」设计:上车与下车使用不同月台,高峰时段进出站的人流不会互相碰撞。至于出口位置、德士站和接送点等细节,交通资料网站目前仍标注为「待确认」。

Woodlands North 站(新加坡)

Woodlands North 是新加坡汤申–东海岸线(TEL)的北端终点站。TEL 一路往南经过 Woodlands、Stevens、乌节(Orchard),再到滨海湾花园和东海岸一带。换句话说,从 RTS 下车后不必出站太远就能转乘地铁,一条线直达新加坡市区。

RTS 怎样通关?

这是 RTS 和现有所有过关方式最大的不同:每个车站都设有两国联合的海关、移民与检疫(CIQ)设施。

  • 新山 → 新加坡:在 Bukit Chagar 先办马来西亚出境和新加坡入境,再上车。
  • 新加坡 → 新山:在 Woodlands North 先办新加坡出境和马来西亚入境,再上车。
  • 抵达后直接出站,不必再排第二次队。

出发前请确保护照有效期足够,也留意通车前是否会推出二维码或生物识别通关等安排。车费、营运时间和通关的最新消息,可参考我们的 RTS 车费、营运时间与通关指南。

KTM Shuttle Tebrau 会怎样?

KTM 的 Shuttle Tebrau 自 2015 年 7 月起往返 JB Sentral 与兀兰火车关卡,新山出发单程 5 令吉,兀兰出发单程 5 新币。根据两国协议,Shuttle Tebrau 将在 RTS 启用六个月后停驶。也就是说,2027 年上半年两种服务会并行一段时间,让通勤族有足够时间转换。

关于 RTS 的几个常见误解

  • 「RTS 会经过新山其他地方」——不会。RTS 只有 Bukit Chagar 和 Woodlands North 两个站,是专门跨境的穿梭线;要去新山其他地区,需要在 JB Sentral 转搭 KTM 火车、巴士或叫车。
  • 「通车后长堤就不塞了」——RTS 能分流大量通勤者,但开车、骑摩托和搭巴士的人仍会使用长堤和第二通道。RTS 的意义在于给乘客一个不受路况影响的选择。
  • 「5 分钟就能从家到公司」——5 分钟是车上时间,还要加上步行到站、通关和在新加坡转地铁的时间。住得离车站越近,整体通勤越稳定。
  • 「车费已经定了」——网上流传过一些估算数字,但截至 2026 年 11 月初,官方尚未公布正式车费,请以两国联合公布的资讯为准。

谁最受惠?

如果你是在新加坡上班的通勤族

RTS 让新山市中心真正成为可以天天往返的「后花园」。跨境一段可预期,再加上 TEL 地铁,通勤不再看长堤脸色。完整费用拆解请看新加坡上班族租 Twin Tower 的费用分析。

如果你是投资者

步行可达 Bukit Chagar 站的房产,是最直接分享 RTS 红利的方式。Twin Tower Residence 是 2023 年完工的永久地契服务式公寓,就在车站旁边。根据 2026 年 10 月房产网站的叫价,882 平方尺的 2 房单位月租约 3,000–3,500 令吉;以叫价租金除以叫价售价估算,毛租金回酬约 3.5%–4.5%(仅供参考)。延伸阅读:RTS 如何影响 Bukit Chagar 房价。

如果你是游客或退休人士

周末探亲、看医生、逛街购物,过关从「不知要塞多久」变成「几分钟」,行程安排轻松得多。

算一算:每天通勤的人会有什么变化?

假设一位上班族每天来回各一趟,每月上班 22 天,就是 22 × 2 = 每月 44 趟过关。即使列车只替他省下部分排队时间,5 分钟、可预期的车程也取代了时快时慢的公路通勤。车费尚未公布,我们不做猜测;公布后,每月跨境交通费就是「单程车费 × 44」。例如单程车费为 F,每月就是 44F,届时可以拿来和巴士费用比较(见新山往返新加坡通勤方式比较)。

新山为什么需要 RTS?

新柔长堤自上世纪 20 年代启用至今,一直是全世界最繁忙的陆路关卡之一。常被引用的估算是,新加坡陆路关卡平日每天约有 25 万至 40 万人次进出,假期高峰更远超这个数字。几乎所有人流都挤在同一条公路长堤和两个公路关卡上,所以短短 1 公里左右的长堤,有时几分钟就过去,有时却要排上几个小时。

RTS 等于增加了一条专属的铁路通道,还配有自己的关卡。以每小时每方向最多约 1 万人次的运量计算,单单一条线就能分担高峰时段相当大比例的通勤人流,而且不会给长堤多加一辆车。这正是 2027 年雇主、规划单位和买房人最关注的转变。

对周边社区意味着什么?

  • 人流:每天数以万计的乘客在 Bukit Chagar 进出,带动附近的商店、餐饮与各类服务。
  • 租赁需求:在新加坡工作、希望降低生活成本的人,会更认真地考虑住在新山市中心。
  • 交通枢纽:RTS 衔接 JB Sentral、巴士总站和 KTM 铁路网络,让这一带成为名副其实的交通枢纽。

住在车站旁要注意什么?

选择 RTS 附近的住所时,建议实际走一趟:从大楼大堂走到车站入口需要经过哪些路口、有没有遮阴或有盖走道、下雨天是否方便。另外也要看清楚是永久地契还是租赁地契、是否已经完工交屋、管理是否完善,以及户型是否适合你的用途——自住家庭、单身上班族和出租投资,各自适合的面积和房数都不一样。Twin Tower Residence 提供 Studio、2 房、2+1 房和 3 房四种户型,从 599 到 1,216 平方尺,选择相对完整。

未来住户的 RTS 准备清单

  1. 留意官方公布的通车日期和车费(预计在年底前后宣布)。
  2. 选择步行舒适可达 Bukit Chagar 站的住所。
  3. 检查护照有效期,以及是否需要预先登记自动通关。
  4. 规划好从 Woodlands North 搭 TEL 进市区的路线。
  5. 通车初期,把 Shuttle Tebrau 和巴士当作后备方案。

想住在车站旁或投资车站旁的单位?欢迎 WhatsApp Darren,索取 Twin Tower Residence 最新单位、户型图和租金行情。也可以先看看目前的房源或地段地图。

总结

RTS Link 已进入最后测试阶段,载客服务预计 2027 年 2 月启动。接下来几个月最值得关注的三件事是:正式通车日期、车费水平,以及 Bukit Chagar 站周边接驳设施(天桥、接送点、巴士)的落实情况。我们会持续跟进并更新本页内容。5 分钟车程、联合通关和直通 TEL 地铁,让 Bukit Chagar 成为新山与新加坡之间的新「大门」。对自住、租客和投资者而言,2027 年新山地址最清楚的优势,就是走几步就到这扇大门。

资料来源

常见问题

RTS 是 2027 年 1 月还是 2 月通车?

是 2 月。新加坡 LTA 与马来西亚交通部在 2026 年 10 月 2 日发表联合声明,把预计通车时间从 1 月改为 2027 年 2 月。确切日期要等独立安全认证完成,并获得马来西亚 APAD 和新加坡 LTA 批准后才会宣布,在此之前看到的具体日期都应视为未确认。

搭 RTS 需要排两次关吗?

不需要。两个车站都设有两国联合的海关、移民和检疫设施,你在上车的车站就把马来西亚和新加坡的手续一次办完,抵达另一端后直接出站。这和走长堤不同——长堤需要先在新山 BSI 关卡办马来西亚出境,再到兀兰关卡办新加坡入境。

RTS 车费多少?

截至 2026 年 11 月初,官方尚未公布车费。两国政府表示车费和通车日期会在接近通车时联合宣布。在那之前,可以先用现有方式来做预算,例如 Shuttle Tebrau(新山出发 5 令吉、兀兰出发 5 新币)和跨境巴士,等正式车费公布后再更新计算。

RTS 衔接新加坡哪一条地铁线?

汤申–东海岸线(TEL)。RTS 的新加坡终点站 Woodlands North 正是 TEL 的北端终点站,地铁一路往南经过 Woodlands、Stevens、乌节,再到滨海湾花园和东部地区,RTS 乘客一条线就能进入新加坡市中心。

RTS 通车后 Shuttle Tebrau 会马上停吗?

不会马上停。根据马新双边协议,往返 JB Sentral 与兀兰的 Shuttle Tebrau 将在 RTS 启用六个月后才停驶。因此 2027 年上半年两种服务预计会同时运行,经常往返的通勤族有一段过渡期可以慢慢适应新路线。

Darren

新山房产顾问,专注 Bukit Chagar、CIQ 与 RTS 一带的买卖与出租。本文资料来自公开房产平台、官方公告与我们的一线经验,并会定期更新。

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Darren · 新山房产顾问——专注 Bukit Chagar、CIQ 与 RTS 一带

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